SavaşSanayileşme Süreci ve AltyapıSiyaset

28 Eylül 2025 Kaan Savaş Uçağının Motorsuz Kalması

Kaan savaş uçağı siyaset üstü ve türkiye için hayati bir projedir.

bu projeyi partizanlığa alet etmek ardır.

peki bu proje niçin hayati derecede önemlidir?

çünkü günümüz savaşlarında hava hakimiyetini kaybettiğiniz anda, artık gerisi çorap söküğü gibi gelir ve mağlubiyet kaçınılmaz olur. ülkenin tüm kritik tesisleri düşman saldırısına açık hale gelir. şehirleriniz ateş altında kalır.

esasen kaan savaş uçağı yerli turbofan motoru(tf-35000) ile 2030’larda üretime girecekti. ancak bölgemizdeki hassas siyasi dengeler bize o kadar süre tanımıyor maalesef. israil veya yunanistan ile önümüzdeki beş yıl içinde ciddi çatışma riski bulunuyor.

işte bu nedenle yetkililer kaan savaş uçağının 2027’de seri üretime girmesi için gereken planlamaları yaptılar. ancak bu ilk parti seri üretim uçaklar amerikan general electric f-110 motorları ile çıkacaktı. zaten halihazırdaki kaan prototipleri de f-110 motorları kullanmaktadır. ayrıca türkiye’nin elinde belli bir miktar f-110 motoru bulunmaktadır. zira belli tutarın altındaki alımlar kongreye bildirim göndermeden yapılabilmektedir.

israil ve yunanistan türkiye’nin içinde bulunduğu durumu gayet iyi bilmektedir. türkiye’ye 2030’dan sonra bir daha asla diş geçiremeyeceklerini bildikleri için, türk hava kuvvetlerini en zayıf anında yakalamak istemektedirler. abd’deki yahudi ve rum lobileri türkiye’ye satış yapılmaması için canla başla çalışmaktadır.

peki abd lobilerin etkisiyle türkiye’ye f-110 motorlarını vermezse, erken duhul kaan üretimi yapılamayacak mı?

elbette yapılacak, hem de olgunlaşmamış da olsa yerli motor tf-35000 ile…

ilgililerinin gayet iyi bileceği üzere 35000 lbf itki gücünde bir turbofan savaş uçağı motoru yapmak, atom bombası yapmaktan daha zordur.

mesela tf-35000 için toplam 30 tane prototip üretilecek. bunların her birinin maliyeti de 50 milyon dolardır. toplam prototip maliyeti 1.5 milyar dolar olacaktır.

süreç ise şu şekildedir: süper bilgisayarlarda dizaynı yapılan ve sanal ortamda test edilen motorun prototipi imal edilir. sonra bu prototip kademe kademe zorlanır… ta ki patlayıncaya kadar. sonra bu prototipten elde edilen veriler ile ikincisi kusurları giderilmiş olarak imal edilir. o da patlayıncaya kadar zorlanır. böylelikle en sonunda uzun çalışma saatlerine dayanabilecek motor elde edilir. 4-5 bin saat dayanabilen motor olmuş demektir.

ancak bize ilk başlarda 500 saat dayanabilen motor da yeter. bir savaş uçağı yılda ortalama 200 saat uçar. bu da 2,5 yıl dayanan motor demektir. başlangıç olarak gayet yeterlidir. çin bile uçaklarını bu şekilde uçurmuştur.

kısacası kaan savaş uçağı 2027’de seri üretime girecek ve düşmanın korkulu rüyası olacaktır. 2030’lardan sonra ise bölgemizde türkiye ile baş edebilecek herhangi bir güç kalmayacaktır.

türkiye gümbür gümbür gelmektedir.

not: kaan’ın endonezya teslimatları 2032’de başlayacaktır.

isnetus 28.09.2025 15:33 ~ 16:02

İsnet.us

Bir ekşi sözlük yazarı olan “isnetus”, ağırlıklı olarak tasavvuf, tarih, siyaset bilimi alanlarına ilgi duyar. Ekşi sözlük ve bu blog haricinde başka bir yerde yazmamaktadır; instagram ve facebook hesabı da yoktur. Bununla birlikte Ekşi'de paylaştığı bazı yazılarını https://isnetus.wordpress.com/ adlı sitesinde paylaşarak takipçilerinin yorum ve ilgili konu hakkındaki değerlendirmelerini paylaşabildiği ve farklı açılardaki tefekkürlerini sunup fikir alışverişinde bulunabildikleri bir blogu da mevcuttur.

İlgili Makaleler

Başa dön tuşu